การศึกษาวิจัยในครั้งนี้เป็นเชิงวิเคราะห์แบบภาคตัดขวาง มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ในประชาชนตำบลวาริชภูมิ อำเภอวาริชภูมิ จังหวัดสกลนคร กลุ่มตัวอย่างมีจำนวน 345 คน ใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบเป็นระบบ เก็บรวบรวมข้อมูลด้วยแบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลทั่วไปและพฤติกรรมโดยใช้สถิติเชิงพรรณา ได้แก่ ความถี่ ร้อยละ ค่าต่ำสุด ค่าสูงสุด ค่าเฉลี่ยส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ค่ามัธยฐานและพิสัยระหว่างควอไทล์ และวิเคราะห์ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ด้วยสถิติอนุมาน ได้แก่ สถิติไคสแควร์ และสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์สเปียร์แมน
ผลการวิจัยพบว่า
1. กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง ร้อยละ 64.35 มีอายุเฉลี่ย 53 ปี (S.D.=8.24) ส่วนใหญ่มีระดับการศึกษาประถมศึกษา ร้อยละ 40.28 และมีประสบการณ์ขับขี่มากกว่า 10 ปี ร้อยละ 81.16 2. กลุ่มตัวอย่างมีพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ อยู่ในระดับสูง ร้อยละ 87.82 และระดับปานกลาง ร้อยละ 12.18 3. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ของประชาชนตำบลวาริชภูมิ อำเภอวาริชภูมิ จังหวัดสกลนคร คือ อายุ (p< 0.05) รายได้ (p< 0.05) ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจร (p< 0.01) และการรับรู้เกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนน (p< 0.01) ผลการวิจัยสามารถใช้เป็นพื้นฐานในการวางแผนมาตรการเพิ่มความปลอดภัยทางถนน และพัฒนานโยบายที่มีประสิทธิภาพในการลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
This cross-sectional analytical study aimed to examine behaviors and factors associated with road accident prevention behaviors among motorcycle riders in Waritchaphum Subdistrict, Waritchaphum District, Sakon Nakhon Province. The sample comprised 345 participants selected through systematic random sampling. Data were collected using questionnaires. General information and behaviors were analyzed using descriptive statistics, including frequency, percentage, minimum, maximum, mean, standard deviation, median, and interquartile range. Factors associated with road accident prevention behaviors among motorcycle riders were analyzed using inferential statistics, including chi-square test and Spearman's correlation coefficient. The findings were as follows: 1. The majority of participants were female (64.35%), with a mean age of 53 years (S.D.=8.24). Most had primary education (40.28%) and more than 10 years of riding experience (81.16%). 2. Participants demonstrated high levels of road accident prevention behaviors among motorcycle riders (87.82%) and moderate levels (12.18%). 3. Factors significantly associated with road accident prevention behaviors among motorcycle riders in Waritchaphum Subdistrict, Waritchaphum District, Sakon Nakhon Province were age (p < 0.05), income (p < 0.05), knowledge of traffic laws (p < 0.01), and perception of road accidents (p < 0.01). The findings can support road safety planning and policy development to effectively reduce accidents and enhance community safety.
