การวิจัยครั้งนี้ เป็นการวิจัยกึ่งทดลอง (Quasi-Experimental Research) มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและศึกษาผลของโปรแกรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานของพนักงานเก็บขนขยะ เทศบาลเมืองนครพนม ซึ่งพัฒนาจากทฤษฎีแรงจูงใจในการป้องกันโรคและทฤษฎีการสนับสนุนทางสังคม กลุ่มตัวอย่าง จำนวน 56 คน แบ่งเป็น กลุ่มทดลอง 28 คน และกลุ่มเปรียบเทียบ 28 คน กลุ่มทดลองได้รับโปรแกรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานของพนักงานเก็บขนขยะ ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการ 5 สัปดาห์ เก็บรวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติ Independent t-test และ Paired t-test
ผลการวิจัยพบว่า พนักงานเก็บขนขยะกลุ่มทดลองที่ได้รับโปรแกรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานของพนักงานเก็บขนขยะ มีคะแนนเฉลี่ยแรงจูงใจในการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานเก็บขนขยะสูงกว่ากลุ่มเปรียบเทียบอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value = 0.008) มีคะแนนเฉลี่ยแรงสนับสนุนทางสังคมในการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานเก็บขนขยะสูงกว่ากลุ่มเปรียบเทียบอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value = 0.033) และมีคะแนนเฉลี่ยพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานเก็บขนขยะสูงกว่ากลุ่มเปรียบเทียบอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value = 0.025) ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่าการใช้โปรแกรมที่ประยุกต์ใช้แนวคิดด้านแรงจูงใจและการสนับสนุนทางสังคม สามารถส่งเสริมให้พนักงานปรับเปลี่ยนพฤติกรรม ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยได้ดีขึ้น และช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานเก็บขนขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
This research is a quasi-experimental study aimed to study the effects of a Protection Motivation Theory application program for accident prevention among solid waste collectors in Nakhon Phanom Municipality based on the theories of protection motivation and social support. Fifty-six samples were divided into 28 in the experimental group and 28 in the comparison group. The experimental group received a program to prevent accidents from the work of solid waste collectors. The program was conducted over 5 weeks. Data were collected using a questionnaire. The data were analyzed using the independent t-test and paired t-test.
The findings revealed that the solid waste collectors in the experimental group had a statistically significant higher average score of motivation for accident prevention than the comparison group (p-value = 0.008). They also had a statistically significant higher average score of social support for accident prevention than the comparison group (p-value = 0.033), and a statistically significant higher average score for accident prevention behavior than the comparison group (p-value = 0.025). The research suggests that the use of programs applying motivation and social support concepts can encourage employees to better comply with safety measures and reduce the risk of accidents in solid waste collection work.
